二手车回收评估流程：
作为二手车行业的从业人员，他们每天都要检测很多二手车，在初鉴的时候可没有那么多时间慢慢去评估一台车，所以一个又快又准的评估方法就非常重要了。
1、检查证件
这一步有点像考驾照时的绕车检查项目，属于检测一辆二手车的基础步骤。如果收来的车手续有问题，就算车况完美无比，也是白搭。另外车上面有两个重要的号码：车架号和发动机号，就和人的身份证一样，会影响车辆过户。比较有意思的是不同品牌车的车架号所在部位各不相同。
2、外观漆面与大家传统印象里老师傅对着光来看漆面不一样，为了讲究效率，评估师几乎是人手一个漆面仪。在外观漆面检查的过程中，同时也可以检查A柱、B柱这些地方是否动过。如果发生过伤及车身结构的大事故，平台类车商是不会收购这种车的。外观检查，也是为下一步排查事故做准备，有经验的评估师，在看完外观覆盖件之后，就已经规划好后面重点需要检查哪些地方的车况了。
3、排查事故
二手车的覆盖件刮蹭、甚至撞凹陷，在通过重新钣金喷漆后，外行人其实不太看得出来。而且这些“小事故”对车价的影响其实有限，但车子发生结构性损伤后，比如A柱或者大梁动过，问题就比较严重了。这类损伤直接就会影响车价，所以排查事故是评估师在鉴定二手车车况花时间最多的地方。检查车辆是否有过大事故，上举升机之后看地盘是很重要的一个步骤。但是在评估师去到客户车辆所在地的时候，大多数情况是没有这个检测条件的。没有举升机的时候，他们怎么检查呢。首先还是先看车头部位，打开发动机盖，配合手电筒检查前梁是否有修复痕迹，同时也可以查看发动机舱有没有渗油的现象。然后再看大灯和水箱的框架是否有拆卸痕迹。车侧面和车尾的检查大致的方法是一样的，需要扒开胶条，直接看车体本身。比如我们这台海马，评估师在外观部分的检查中，侧面四个车门都是原版原漆，所以就没有拉开橡胶条来检查。
不过通过漆面仪，发现后备箱尾门的一个地方漆面厚度不正常，这个时候就需要进一步检查，看这个问题是不是追尾引起的。
拆掉尾门把手之后，借助手电筒，就能看到后期修复的地方。尾门外露的面看上去毫无破绽，但是在内部，这些痕迹基本上修理工是不会做什么处理的。修复痕迹显示这只是一个小问题，更主要的是需要排查是否有大的追尾事故，这个时候就需要看后备箱备胎舱的最深处是否有过修复痕迹，以及车尾门是否有过拆卸痕迹。一一排查之后，评估师得出结论，不是事故车。整个过程是不是有种名柯南破案的感觉。
4、内饰检查
在内饰部分的检查，评估师启动汽车之后，会打开车内所有的开关，包括头灯、车内照明灯、空调、音响等。检查功能是否都是正常工作的，而且像现在的车一般都有倒车影像，在内饰部分也会顺便检查后摄像头是否正常工作。
在这个过程，评估师还会标注车里有哪些配件有过缺失，比如化妆镜、千斤顶或者是备胎。在仪表部分，除了记录表显里程，他们还会观察仪表盘内包括气囊灯、发动机故障灯、电瓶灯和其它故障灯的情况。
5、检查动力总成
对于二手车，动力总成也是一个需要仔细检查的地方。步是检查发动机，接着上一个流程过来，评估师会在空挡轰几次油门，观察尾气是否有异常。一般来讲，尾气应该是没有颜色的，如果出现蓝色或者是黑色的尾气，那就需要根据情况具体分析。第二步，保持发动机启动状态，听怠速的声音。一般来说，在怠速的时候发动机的声音是平稳而又低沉的，如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这需要进一步检查了。接着评估师就会检查变速箱换挡是否正常，如果换挡的时候，某几个挡位之间切换顿挫感明显变得强烈，说明变速箱工作状态是有问题的。由于我们这是一台准新车，所以整个流程基本上都是一遍而过。值得注意的是，绝大多数的网上二手车平台在登记车况的时候都是没有进行过路试的。所以在网上看好车之后，这些二手车平台所谓的包含几百项的检测评估报告大家只能当一个参考，确定买车之前还是需要找个老司机帮你路试一下。
6.看车小技巧
整个评估流程非常快，由于我们的工作车车况几乎没什么暗病，感觉看的还不过瘾。所以我们抓着评估师又问了一些问题，评估师也给各位网友分享了一些小技巧。个技巧非常接地气：上手摸。因为手指的触觉非常敏感，在有些情况下是要比机器更加好用的。而在一辆新车刚出厂的时候，油漆都是初始状态，只要没有事故，像机盖边缘这些地方的手感应该是一致的。用手滑过一次，只要发现有两边手感不一样，感觉到有划手的毛刺，那么说明这个地方是有问题的，需要进一步排查。
7.对比日期
而第二个不需要积累经验就能判断的技巧就是：对比日期。对于外行来讲，靠肉眼观察一些事故修复痕迹比较困难，这个时候靠对比日期就可以的找出一些隐藏的问题。比如找到水箱框架的日期，对比车身上的出厂日期，如果这两个地方的时间出入比较大，证明后期更换过，这就说明这个车可能有前方碰撞的事故。
8.查历史数据
在大数据时代，还有更加强大的查询工具可以作为评估二手车的辅助工具，这些付费APP是可以查到保险出险记录和4S店保养记录的。在评估师觉得车况拿不准的时候，APP里的历史记录可以帮忙提供一些推断的线索，比如在排查调表车的时候，这些历史记录就是铁证。
9.如何把自己的车卖出更好的价格
而大家比较关心的如何把旧车卖出更好的价格，评估师也给出了回答，其实最容易实现的一个做法就是洗车。因为想要换车之后，再去把外观刮蹭重新处理、或者是给老车做个大保养，都不太划算，自己动手清理一下自己的老车反而是的做法。
而且现在车源都会挂在网上，拍一些背景干净的好看的图片，会吸引更多的人点击你的车。评估师个人的建议就是如果准备卖车了，车内的座椅套等等的一些私人用品，这时候就不要偷懒，应该都拿掉。车内马上就变得和撕掉钢化膜的手机一样，让人眼前一亮，自然可以买到更好的价格。
10.二手车回收小结
对于想买二手车的小伙伴来说，车况往往是他们最担心的地方。作为非专业人士，靠自己分辨车况可能比较困难，那么在了解了一些专业评估师看车的小技巧之后，是不是心里更加有底了呢。二手车虽然实惠，但是自己还是要知道一些相关的鉴定知识，才能够做到不被忽悠。二手车出售电话号码请咨询我们
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一、二手车回收介绍发动机毁坏的原因
发动机如同汽车的心脏，坏了的话汽车肯定是会出故障的，我们开车的时候一定要看仪表盘。因为有些问题仪表盘会报出来，如果忽略的话肯定对车不好，有时候发动机温度过高，冷却液无法工作，长时间这样发动机肯定受不了，所以要经常的关注仪表盘。
然后就是皮带的磨损，皮带多重要就不用多说了，一般车开久了皮带就会老化，这时候就应该更换了，不然发动机就会长时间处于超负荷状态。什么时候换呢，一般车开了10公里左右吧，如果不在乎钱的话六七公里左右就换吧。针对手自一体的车而言，开车挂错挡位而不自知是很危险的，这不仅会直接影响变速箱，同时也是会影响到发动机的寿命。特别是一不小心挂到一档却没发觉，在这种情况下，如果长时间高速行驶，会导致发动机遭到一定程度的损坏，从而减少其寿命。
二、二手车回收介绍轮胎多久换一次
汽车现在可谓是非常的普及了，很多人现在都能买车，轮胎对汽车可谓是非常重要的。重要程度的话应该是仅次于发动机了，所以很多人就会问轮胎多久换，但是一般4S店肯定会让你换的时间缩短的，因为他们也要赚钱啊。
但是一般轮胎其实没必要经常换的，因为轮胎是橡胶做的，寿命其实是非常长的，一般轮胎其实都可以用三年左右，所以，不要再轻信4S店员了，而且如果轮胎出问题了，开车人是能感受出来的。
还有就是备胎了，因为备胎是方便我们在汽车的轮胎出现问题的时候使用，所以不能长时间的使用备胎，而且备胎也是安全的，因为备胎的尺寸都要比正常的轮胎小一寸，而且全尺寸的轮胎都会因为时间的推移而改变，所以也是非常容易老化的。二手车出售电话有请咨询我们
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一、如果是新车，别乱去小的维修站点，就规规矩矩按照4S规定的时间去做首保，一般是3000公里，超过了的话就不免费的了。4S店虽然坑，但是坑有个限度，小店子一月不开张，开张吃一月，不要去挑战自己的心理极限。
二、小车到了做中保，大保的时候，一定要选择信誉好，正规的商家去保养，这里建议还是去买车时的4S店去做最保险。还是那句，4S店再坑也有个度，顶多多赚一点。
三、在做保养的时候，要是有时间就在旁边看到师傅为你的爱车做保养，防止有些没有职业道德的师傅给你换别人用剩下的机油等。而且傍边看着还能请教学习一些汽车知识，久而久之，自己也能学几手。
四、小车别有事没事就去给车打蜡，再怎么爱美爱车的人，半年左右一次就差不多啦。虽然看起来锃亮，但是很容易连带车釉一起氧化，而且不耐高温，不好清洗，磨损漆面，坏处比好处多。
五、二手车收购相信很多车主都相信这一点，经常洗车对车不好。但是，一定要及时清理车身上的灰尘和脏东西，久了反而会对原车漆造成损害，千万别存着一车的泥巴，一次性去洗车，以为能省钱，其实补漆的钱够洗十几年的车。
六、平时启动开车时，先预热，夏天2分钟左右，冬天3到4分钟左右，然后再出发，这样对发动机保养就有很大好处。虽然说现在汽车的零部件比以前强悍多了，但是，略微热车再起步还是最保险的。
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