贵阳二手车讲述下雨天汽车后视镜看不清如何处理

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　旧车无奈降价

自从11月中旬新车扎着堆儿的降价，凯越降2万元，赛欧优惠2.5万元等等，各种新车的降价声一直是不绝于耳。这样，到了年底旧车经纪公司的厄运也随之来临，紧巴了一年的二手车商本想着迎来了期望中的旺季，没想到被新车的频降扰乱了方寸，所以也只好跟着降了。

旧机动车交易市场A区的张老板表示，新车降6万元，同款旧车肯定是要降3万元以上才有消费者前来搭理，而且一款新车降价，受其影响的不光是同款旧车而是同一价位的旧车都得跟着降。B区202的傅老板也表示，因受相同价位新车降价的影响，在11月份还卖36万元的03年奥迪A62.8，现在报价32万元，而且还有商量。

库存渐成压力

另一个让旧车经纪公司不得不选择降价促销的原因是年底资金的难以回收。虽然经纪公司的旧车买卖完全是个体行为，随行入市，车好卖就多收，不好卖就不收，但是由于之前对年底市场的预算失误，很多旧车经纪公司已是车满为患。中联旧车市场的魏征表示，目前中联旧车市场的旧车库存量有900多辆，而销售的一个月也只能卖出600辆左右，也就是说到12月底市场里至少有300辆的旧车库存，这对于旧车经纪公司的压力是很大的。

另外，积聚下来的旧车明年还得交一大批的养路费也成了旧车经纪公司的压力。据旧机动车交易市场C区张老板介绍，他公司目前还存有6款车，到年底肯定不能全销售出去，一辆车一年的养路费是1000多元，6辆车就将近7000多元，这还不包括停车费和保养费。

售价继续走低

业内人士认为，没到关口，旧车经纪公司还不肯放弃一线赚钱的希望。虽然现在已经开始大幅度降价，而真正的价格崩盘还没到来，旧车经纪公司目前还没有完全放弃旧车的利润，旧车的价格还将继续走低。这一点得到了旧机动车交易市场王萌的认可，他表示现在还不适合买旧车，旧车经纪公司还将继续降价，直到春节前后一段时间才能趋于稳定。

旧车不比新车，过了年就有了折旧率，2004年的车在今年的折旧率是10%，过了年就是15%，随着年限的增加，折旧率就越高，特别是1998年以前的车经纪公司急于脱手。据上海通用经销商旧车部经理介绍，目前卖旧车的利润还能达到10%左右，而新车的利润已经很低了，旧车市场是新车市场的滞后反映，降价是必然

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作为刚拿驾照的新手，你是否一直在纠结买新车还是买二手车，其实打算买车的新手都会经历这个阶段，纠结的不止他一个人。作为曾纠结了半年之久的过来人，今天和大家分享一些自己的经验，也许能帮助你豁然开朗。

汽车作为消费品，从买定入手就开始贬值。任何一辆汽车，在经公安车管部门登记注册后，无论车主是否使用，或者用多用少，其每一年的价值都在不断折旧下降、贬值。通常业内计算贬值的方法为：一年后贬值20%，两年后累计贬值35%，三年后累计贬值达50%。即用相同购买新车的投资，可以买到高一个级别的二手车，使用3-4年后的二手车就是半价车，性价比较高。

相对新车而言，二手车的优点是便宜。其实二手车的“性价比”，它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车，车主会花上大量的时间和金钱保养爱车，让它看起来还很新。所以，这类车也有“新车”和“次新车”之分，1年2万公里的叫“新车”，3年6万公里的叫“次新车”。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。3年以内的二手车折旧率大约为20%—30%，而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。对于经验不足的新手来说，开二手车有个碰碰的也不会太心疼。

与买新车一样，购买二手车也具有一定的技巧。往大的方面说，消费者在购买二手车时应该警惕一些翻新的事故车和泡水车。这一点想要避免很简单。买车的时候找一个经验的老司机陪同就行了。

总而言之，选新车图的就是省心，但在性价比、折旧率方面就要吃点亏。选二手车首先要解决的懂不懂鉴别二手车质量的问题，如果这个问题解决了，小编觉得工薪阶层购车真的可以考虑先弄台二手车开开，怎么算都是划算的！

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如今随着汽车数量的增多，很多汽车在马路上难免会出现一些碰碰和剐蹭的情况，所以这就很有可能给汽车留下一些刮痕，而如果去维修店进行专业的保养和维修的话就又会支出很多费用，所以今天就给各位介绍一下一些可以巧妙处理刮痕的情况。
如果是轻度刮痕的话使用牙膏处理就足够了，先用清水将刮痕擦拭，然后再将牙膏挤在湿毛巾上进行擦拭就可以了，多擦几次就可以将轻微的刮痕清除，而如果是一些较为单一颜色的刮痕也可以使用指甲油来进行补漆。
补漆笔的原理跟指甲油一样，补漆笔的优势是可以根据车身颜色选择相同颜色的补漆笔，而且可以修补较大面积的划痕。对于刮痕比较严重的伤痕，可以选择这种操作。补漆笔也分很多种类，根据价格不同产品也不同。的产品跟指甲油几乎没有什么区别(除颜色)，而高级一些的补漆产品，可以实现较大面积的划痕修补，可以进行简单的底漆处理，简单的喷漆操作，从效果上来看，价格贵的产品效果要好，但操作更复杂。
相信无论有没有自己汽车的朋友们可能都听说过汽车需要磨合的问题，其实这是很久之前的说法了，因为汽车磨合是因为由于之前汽车的制造工艺没有那么精确而会导致一些汽车的部件出现不稳定或者是粗糙的现象，所以才需要通过汽车磨合来将这些不稳定因素减少的，好让汽车的整体性能达到最完美，最的性能。
不过如今随着时代的发展和科技的进步，汽车的制造工艺也已经提高了很多，所以汽车部件的精度也提高了许多，所以目前基本上是不需要磨合的，直接驾驶就可以了。
而且神奇的是：磨合中被大量削下来的金属碎片，也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走。所以是有上高速磨合一说，但，这是几十年前的事儿了!而现在全自动化车间，先进科技生产出的新车，根本不需高速行驶来磨合。从安全角度来看，新手跑去高速上“磨合”，像定时，存在极大的事故隐患。