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贵阳二手保时捷跑车报价

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 旧车无奈降价

自从11月中旬新车扎着堆儿的降价,凯越降2万元,赛欧优惠2.5万元等等,各种新车的降价声一直是不绝于耳。这样,到了年底旧车经纪公司的厄运也随之来临,紧巴了一年的二手车商本想着迎来了期望中的旺季,没想到被新车的频降扰乱了方寸,所以也只好跟着降了。

旧机动车交易市场A区的张老板表示,新车降6万元,同款旧车肯定是要降3万元以上才有消费者前来搭理,而且一款新车降价,受其影响的不光是同款旧车而是同一价位的旧车都得跟着降。B区202的傅老板也表示,因受相同价位新车降价的影响,在11月份还卖36万元的03年奥迪A62.8,现在报价32万元,而且还有商量。

库存渐成压力

另一个让旧车经纪公司不得不选择降价促销的原因是年底资金的难以回收。虽然经纪公司的旧车买卖完全是个体行为,随行入市,车好卖就多收,不好卖就不收,但是由于之前对年底市场的预算失误,很多旧车经纪公司已是车满为患。中联旧车市场的魏征表示,目前中联旧车市场的旧车库存量有900多辆,而销售的一个月也只能卖出600辆左右,也就是说到12月底市场里至少有300辆的旧车库存,这对于旧车经纪公司的压力是很大的。

另外,积聚下来的旧车明年还得交一大批的养路费也成了旧车经纪公司的压力。据旧机动车交易市场C区张老板介绍,他公司目前还存有6款车,到年底肯定不能全销售出去,一辆车一年的养路费是1000多元,6辆车就将近7000多元,这还不包括停车费和保养费。

售价继续走低

业内人士认为,没到关口,旧车经纪公司还不肯放弃一线赚钱的希望。虽然现在已经开始大幅度降价,而真正的价格崩盘还没到来,旧车经纪公司目前还没有完全放弃旧车的利润,旧车的价格还将继续走低。这一点得到了旧机动车交易市场王萌的认可,他表示现在还不适合买旧车,旧车经纪公司还将继续降价,直到春节前后一段时间才能趋于稳定。

旧车不比新车,过了年就有了折旧率,2004年的车在今年的折旧率是10%,过了年就是15%,随着年限的增加,折旧率就越高,特别是1998年以前的车经纪公司急于脱手。据上海通用经销商旧车部经理介绍,目前卖旧车的利润还能达到10%左右,而新车的利润已经很低了,旧车市场是新车市场的滞后反映,降价是必然



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作为刚拿驾照的新手,你是否一直在纠结买新车还是买二手车,其实打算买车的新手都会经历这个阶段,纠结的不止他一个人。作为曾纠结了半年之久的过来人,今天和大家分享一些自己的经验,也许能帮助你豁然开朗。


汽车作为消费品,从买定入手就开始贬值。任何一辆汽车,在经公安车管部门登记注册后,无论车主是否使用,或者用多用少,其每一年的价值都在不断折旧下降、贬值。通常业内计算贬值的方法为:一年后贬值20%,两年后累计贬值35%,三年后累计贬值达50%。即用相同购买新车的投资,可以买到高一个级别的二手车,使用3-4年后的二手车就是半价车,性价比较高。

相对新车而言,二手车的优点是便宜。其实二手车的“性价比”,它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车,车主会花上大量的时间和金钱保养爱车,让它看起来还很新。所以,这类车也有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里的叫“新车”,3年6万公里的叫“次新车”。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。3年以内的二手车折旧率大约为20%—30%,而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。对于经验不足的新手来说,开二手车有个碰碰的也不会太心疼。

与买新车一样,购买二手车也具有一定的技巧。往大的方面说,消费者在购买二手车时应该警惕一些翻新的事故车和泡水车。这一点想要避免很简单。买车的时候找一个经验的老司机陪同就行了。

总而言之,选新车图的就是省心,但在性价比、折旧率方面就要吃点亏。选二手车首先要解决的懂不懂鉴别二手车质量的问题,如果这个问题解决了,小编觉得工薪阶层购车真的可以考虑先弄台二手车开开,怎么算都是划算的!




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有必要做汽车发动机内部的清洗吗
相信很多车主去4S店的时候都会听到店员说要清理汽车的发动机,而大家都知道发动机对于汽车的重要性,就好比是人类的心脏,所以可能很多车主就会让4S店做发动机内部的清洗,这样真的有必要吗?
其实发动机确实是会变脏,因为发动机在工作的过程中会因为汽油燃烧不充分而产生很多积碳,在发动机的内部积累很多,还会在喷油嘴和节气门以及火花塞等部件上积累很多,长时间这样的积累确实会影响到发动机的使用。
但发动机积碳过多的时候,就导致一系列的发动机问题出现了,最常见的就是车辆低速行驶的时候,偶尔会发生熄火的现象,这与自动启停的现象有点类似,不过自动启停不必二次点火,而积碳导致的熄火就得人工二次启动了,车上配备自动启停的朋友不要混淆了;还有就是其他部件的表现:燃烧室积碳,会导致发动机爆震;喷油嘴积碳,会引起发动机抖动,加速不畅;节气门积碳,会致使车辆加速无力,怠速抖动,或怠速时不能保持稳定值以至于启动困难,油耗增加。



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